Wir reden nicht nur über Fahrkultur.

Wir leben sie: unsere "Werkswagen".

Unsere Fahrzeuge sind keine Stehzeuge. Sie werden bewegt und sind ständig im Einsatz. Unser Rolls-Royce Silver Shadow Pick-up beispielsweise ist Amtsträger mit einer wichtigen Aufgabe. Er ist unser "rollender Botschafter" für das Meilenwerk Zürichsee und entsprechend viel unterwegs. Doch auch die rare Citroen DS Tissier ist sich für harte Arbeit nicht zu schade. Die elegante Göttin schultert gerne mal unseren Jaguar Lightweight Race E-Type, um ihn stilgerecht zum nächsten Renneinsatz zu verbringen. 

Wenn Sie mehr über unsere Fahrzeugflotte wissen wollen, dann dürfte Sie die Kurzdarstellung der einzelnen "Werkswagen" interessieren. Übrigens: in unserem News-Rubrik des Meilenwerk Magazins finden Sie weitere Beiträge über die besonderen Fahrzeuge aus unserem Bestand und ihre jeweiligen Einsatzgebiete.

 

 

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Rolls Royce Silver Shadow Pick-up

Sein Name ist Henry, "Sir Henry"

- historisches Originalfahrzeug -

Dieses Fahrzeug wurde als Neuwagen beim amerikanischen Spezialisten Classic Coachworks im Rahmen einer Kleinserie von 10 Fahrzeugen als Pick – Up karossiert. Es war im Besitz eines etwas exzentrischen amerikanischen Gärtners, der ihn als Werkzeugtransporter nutzte. Zurzeit existieren noch drei dieser Fahrzeuge, dieses befindet sich seit 2010 im Meilenwerk Bestand.

 

Technische Daten:

Baujahr 1975

V8 Zylinder, 6.750 ccm

3-Gang Automatikgetriebe

Hinterradantrieb

Höchstgeschwindigkeit  180 km/h

Länge  5,17m

Breite 1,82m

Leergewicht  2.150 kg

Zul. Gesamtgewicht  2.812 kg

 

 

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Citroen DS Tissier

- historisches Originalfahrzeug -

Dieses originale Exemplar wurde 1976 im Auftrag eines französischen Automobilclubs beim Karrossier Automobile Tissier gebaut. Grundlage ist eine 1970er Citroen DS. Von den einst 35 Stück der viertürigen Variante mit 4 Achsen sind weltweit nur noch 3 existent. Diese „Göttin“ hat einen mehrjährigen Dornröschenschlaf auf einem südfranzösischen Schrottplatz hinter sich, wurde dann in Deutschland aufwändigst 'frame off' restauriert und leistet nun ihren Dienst als Meilenwerk Autobahnkurier.

Trotz ihrer drei ungelenkten Hinterachsen und allen Bedenken zum Trotz lässt sie sich selbst mit Beladung hervorragend manövrieren und hat bis zu ihrer Höchstgeschwindigkeit von 170 Stundenkilometern einen hervorragenden Geradeauslauf. Dank der hydropneumatischen Federung ist die Höhe des Fahrzeugs variabel. Im Gegensatz zur serienmäßigen DS lassen sich allerdings Vorder- und Hinterachsen getrennt schalten, so dass man zum Be- und Entladen keinerlei zusätzliche Rampen benötigt.

 

Technische Daten

Baujahr 1976

4 Zylinder Reihenmotor, 2300ccm

5 Gang Schaltgetriebe

Frontantrieb

Höchstgeschwindigkeit 170 km/h

Länge 9,40 m

Breite 2,00 m

Leergewicht 1.950 kg

Zul. Gesamtgewicht 3.490 kg

Zuladung 1.540 kg

 

 

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Land Rover Dormobile Eichfahrzeug

- historisches Originalfahrzeug -

Diese Sonderkarosserie wurde seinerzeit von Dormobile Ltd., Folkstone als Eichfahrzeug für Autobahntankstellen gebaut. Laut englischer Oldtimerliteratur gibt es weltweit nur noch 4 Stück dieses Fahrzeugtyps. Später erfolgte dann ein Umbau zum Wohnmobil, wir nutzen es seit Anfang 2009 als Bürofahrzeug. Zu Beginn seiner Meilenwerk – Dienstzeit ist das Fahrzeug grundlegend revidiert worden. Dabei wurde das Hauptaugenmerk auf technische Details wie Achsaufnahmen, verstärkte Federpakete und Kraftstoffsystem gerichtet, die Zuverlässigkeit ist seither unübertroffen.

Technische Daten:

Baujahr 1969

4 Zylinder Reihenmotor, 2.250 ccm

4-Gang mechanisches Getriebe mit Untersetzung und Differentialsperren

Allradantrieb

Höchstgeschwindigkeit  110 km/h

Anhängelast  1.800kg

 

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Jaguar E-Type Racing